Adoquín

Pastelón tipo Adoquín

Fácil de instalar

Adoquín tráfico vehicular:

Medidas: 10x10x6 cm

Adoquín peatonal:

Medidas: 10x10x2,5 cm

La principal diferencia entre el adoquín para tráfico vehicular y el adoquín peatonal está en su espesor y resistencia estructural. El adoquín vehicular, con medidas de 10x10x6 cm, está diseñado para soportar el peso y la presión generada por automóviles y otros vehículos, siendo ideal para accesos, estacionamientos y calles interiores. En cambio, el adoquín peatonal, de 10x10x2,5 cm, está pensado para áreas de tránsito liviano como senderos, terrazas y jardines, donde no existe carga vehicular. Esta diferencia de espesor permite optimizar el uso del material según las exigencias del proyecto.

"El pavimento de adoquines trabaja como un sistema flexible que distribuye las cargas entre múltiples piezas y la base granular. Por eso tolera mejor asentamientos del terreno que un radier rígido, evitando fisuras y facilitando reparaciones invisibles."

Valores:

mayor a mayor a mayor a mayor a
Producto 1 m² 200 m² 500 m² 1.000 m²
Adoquín Tráfico Vehicular
(10 x 10 x 6 cm)		 $ 35.148 $ 32.336 $ 30.930 $ 29.525
Adoquín Peatonal
(10 x 10 x 2,5 cm)		 $ 22.367 $ 20.578 $ 19.683 $ 18.789

valores más IVA

Condiciones de Cotización:

  • Los valores indicados son con retiro en nuestra fabrica ubicada en La Pintana.
  • Los valores NO incluyen la instalación.
  • Considerar tiempo de fabricación, ya que se trabaja en base a pedido.
  • Considerar que al momento de la recepción del material el color puede estar más oscuro de lo previsto, debido a que el producto aun está en proceso fraguado, llegando a su color definitivo en aproximadamente 90 días.

Forma de pago:

  • Transferencia
  • WebPay

Cotizar

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Especificaciones

Producto

Los Adoquines están fabricados en base a cementos Portland, minerales y pigmentos minerales. Mediante un proceso de vaciado en moldes individuales, se reproduce la apariencia de la piedra natural.



Adoquín


Ficha Técnica
Manual de instalación
Adoquín

Distribución de carga entre piezas

Cuando una rueda pasa sobre un pavimento de adoquines, la carga no queda concentrada en una sola pieza.

Gracias a la traba entre adoquines, la arena de juntas y el confinamiento lateral la carga se distribuye hacia varios adoquines vecinos. Esto genera una especie de malla estructural que reparte el esfuerzo.

En la práctica, una rueda puede distribuir la carga entre 6 a 10 adoquines aproximadamente. Por eso un adoquín individual no soporta toda la carga del vehículo.



Instalación

Los adoquines de cemento son ideales para jardines y accesos y su instalación es muy sencilla;

  • Se debe asegurar que el terreno esté limpio de escombros y nivelado adecuadamente.
  • Colocar una capa de base de arena o grava compactada, con un espesor recomendado de al menos 10 cm.
  • Comenzar desde un extremo y colocar los adoquines en el diseño deseado, asegurándose de mantener una separación uniforme entre ellos.
  • Una vez colocados los adoquines, rellenar las juntas entre ellos con arena fina o polvo de piedra.


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Mantención

Al tratarse de un producto inerte, prácticamente no necesita mantención. Sin embargo se recomienda tener algunas precauciones;

  • No utilizar ácido muriático, su uso altera de forma irreversible los pigmentos del producto.
  • Para limpiar, utilice agua evitando cualquier elemento abrasivo (escobillas o lijas)
  • Es normal que al momento de recepción , el producto se encuentre más oscuro, esto se debe a que el proceso de fraguado aún no termina.




Manipulación y Transporte:

Los rodelas de cemento son resistentes y robustos, sin embargo deben tomarse ciertas precauciones para evitar roturas y deterioros en el producto:

  • No apilar pallets ni rodelas.
  • No perforar.
  • No aplicar carga sobre los pallets, ni cargas puntuales excesivas sobre los adoquínes.
  • Evitar que amarras o anclajes al camión ejerzan presión sobre el producto.
  • En caso de descarga por grúa pluma, evitar ejercer presión sobre el producto y depositar suavemente el pallet en una superficie estable y horizontal.


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